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作為一種全新的建筑形式，膜結構車棚的特點非常明顯，柔性，依靠膜材與支撐架構共同作用形成預張力才能確定外形與剛度，也正是由于本身柔性這樣的特點所以其具有明顯的幾何非線性：大位移。
作為一種典型的膜結構車棚柔性張力體系，膜結構車棚在設計的時候與剛性結構在理論基礎以及設計理念方面都有很多不同的地方，從膜結構車棚技術誕生到現在，許多大學、設計院等機構紛紛對其進行研究，伴隨著膜結構在越來越多的設施中得到應用，其設計理論體系也逐漸完善。
膜結構車棚設計分析主要包括三部分：初始形態分析（也叫找形分析）、荷載效應分析和裁剪分析，三者相互聯系，現在膜結構車棚設計基本都是依托于計算機軟件對這三部分進行分析，但是軟件畢竟也沒有普遍性，所以這就要求設計師在設計的時候應該根據實際情況進行靈活變通。
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膜結構車棚設計分析主要包括三部分：初始形態分析（也叫找形分析）、荷載效應分析和裁剪分析，三者相互聯系，現在膜結構車棚設計基本都是依托于計算機軟件對這三部分進行分析，但是軟件畢竟也沒有普遍性，所以這就要求設計師在設計的時候應該根據實際情況進行靈活變通。
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