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   漏水和破損也是膜結(jié)構(gòu)車棚常見的老化問題，關(guān)于破損面小的棚頂，可采用相同材質(zhì)的棚頂資料用放水膠停止粘合修補(bǔ)，粘合以后，停止熔接留意把握好溫度和火候不要燙個(gè)洞出來，再用填縫劑把細(xì)小的縫隙給堵上。破碎面比擬嚴(yán)重的則能夠把老的棚頂卸下重新裝置新的即可。

   工程竣工后1年，指定專業(yè)技術(shù)人員4名檢查膜構(gòu)造停車棚能否處于正常工作狀態(tài)內(nèi)。如遇膜面有較大變形、膜結(jié)構(gòu)車棚膜面因預(yù)張力損失而松弛等狀況，制定二次張拉計(jì)劃并及時(shí)施行。膜結(jié)構(gòu)車棚保修期內(nèi)定期培訓(xùn)運(yùn)用單位指定人員，確保運(yùn)用單位能夠正常運(yùn)用。如遇膜結(jié)構(gòu)車棚膜面部分撕裂、膜材涂層剝離的狀況應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。

    膜結(jié)構(gòu)車棚施工過程無污染，更環(huán)保：在膜材的制造和施工過程中現(xiàn)場無噪聲，無環(huán)境污染百度網(wǎng)站優(yōu)化，沒有建筑渣滓的輸出。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼和混凝土為主體的建筑無時(shí)無刻的形成大量建筑渣滓，膜結(jié)構(gòu)車棚膜建筑可完成以極少的資源消費(fèi)而取得極大的建筑空間。