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上海膜結構工程膜結構停車棚的維護
2020-12-05 13:58:51 評論：2 點擊：560
在各生產車間、車間內使用的膜片越來越多，但隨著時間的推移，許多膜片已不同程度地被破壞破壞，究其原因，主要是維修工作不夠合理、適當，如何進行膜片結構停用維修才能使其更持久?
1.鋼構件的防腐
膜結構安裝完畢后，應根據現場環境選擇膜結構防腐措施和防腐材料，定期檢查支撐結構、索具、夾板及螺栓連接等部位的防腐情況。如出現腐蝕情況，應先去除防腐層，再對表面進行防腐處理。如果螺栓連接腐蝕，則必須在專業人員操作下更換。
2.雙膜表面清洗
許多人認為及時清除膜表面的五臟可以延長膜的使用壽命，但實際上大多數膜表面的五臟都不需要人工清洗。自開始膜結構設計以來，膜材料的自清潔性能和膜表面的形狀都被設計成不易堆積的污垢，如果不適當的清洗方法，還會縮短其使用壽命。膜材表面清潔的正確方法應該是使用中性清潔劑，不要使用硬刷和高壓水槍等沖擊力大的清潔工具，另外，如果需要在膜表面行走，必須穿軟底鞋。
3.膜面修復
施工過程中會意外或故意造成膜面出現較小的損傷，此時可現場修補。在投入使用后，應定期檢查基層纖維布和涂層，對于小的裂紋小孔，可直接在膜表面外加焊縫修補，修補后須圓角處理，焊縫表面的灰塵、油漬和油脂應清除干凈。
修復的PVC膜一般采用熱氣焊接，焊接區的 PVDF膜表面必須仔細去除。由于PVC涂層長期受紫外光照射會變脆，所以很難焊接在舊膜屋面上，而且焊縫不穩定。所以有些加工商采用粘膠修補。
4.薄膜置換
所有的工藝圖應在膜結構的整個使用期間保持不變，這樣可以使膜的更換工作變得非常簡單，只需對所更換的新膜重新進行測試，以確定它的補償值即可進行更換施工。如原寬規格的膜材缺貨，則需重新剪裁設計。根據現有支撐結構的具體尺寸，還可能需要重新進行結構找形。
其它結構，如鋼架，鋼索，夾板，螺栓，螺帽等，在更換前都需要檢查，以決定是否繼續使用或更換。對于繼續使用的夾板和鋼件，應進行清洗，并檢查是否有腐蝕。所有的腐蝕層都應該移除，并采取足夠的防護措施。銹蝕較嚴重的部件或受損鋼索等應全部更換。
5.蓄水排水
如膜式結構停機坪出現積水，必須立即清除積水或積雪。若雨雪持續不斷，積水會使膜材受損，故應對公眾封閉膜材覆蓋空間，并立即采取措施避免新的積水發生。膜結構在荷載作用下會發生變形，膜表面坡度較小的地方會出現積水。雨雪較大或雪融化后，應做好張拉膜結構檢測，避免產生積水。
6.預張力與二次張拉
膜片結構的穩定性取決于其內部預應力的保持，預應力水平會影響膜片在載荷作用下的變形。由于膜結構在持續的荷載作用下會產生松弛，因此在使用過程中膜的預應力會發生變化。特殊結構的膜材性能可由雙軸試驗確定，并可用于預應力設計。在使用過程中，處理膜材產生的松弛和徐變有兩種方式，一種是在安裝時施加較高的初始應力，另一種是在使用一段時間后進行二次張拉。
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