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膜結(jié)構(gòu)工程膜結(jié)構(gòu)車棚支架的驗(yàn)收流程

2020-12-01 14:19:56 評(píng)論：2 點(diǎn)擊：560

膜結(jié)構(gòu)車棚是近年來(lái)膜結(jié)構(gòu)材料應(yīng)用的一個(gè)新領(lǐng)域。膜結(jié)構(gòu)建筑可以很好的覆蓋所有車棚。膜結(jié)構(gòu)的張力模式使建筑的空間跨度更大，同時(shí)可以減少建筑的結(jié)構(gòu)，減輕建筑的整體重量，從而使應(yīng)用簡(jiǎn)單方便，這些是膜結(jié)構(gòu)被用戶選擇的關(guān)鍵因素。膜材料表面有一種涂層，用于防止灰塵和雨水的影響，保護(hù)膜結(jié)構(gòu)的使用壽命為作用。車棚制作安裝分項(xiàng)工程應(yīng)根據(jù)具體情況劃分為一個(gè)或幾個(gè)檢驗(yàn)批，并按規(guī)定進(jìn)行工序質(zhì)量驗(yàn)收。

1.膜結(jié)構(gòu)車棚連接件應(yīng)具有足夠的剛度、強(qiáng)度和耐久性，在連接薄膜、電纜或鋼構(gòu)件之前不得損壞，環(huán)會(huì)產(chǎn)生變形，影響結(jié)構(gòu)的機(jī)械性能。

2.節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合計(jì)算假設(shè)。應(yīng)考慮連接結(jié)構(gòu)偏心對(duì)索和膜材料的影響、施加預(yù)張力的方式、結(jié)構(gòu)安裝的允許偏差和二次張力的可能性。

3.膜結(jié)構(gòu)車棚的膜材接縫處應(yīng)保持較高的水密性，并采取一定的結(jié)構(gòu)措施，防止膜材磨損。連接件應(yīng)可靠傳力，并減少接頭處的應(yīng)力集中。支撐構(gòu)件和膜材料之間的連接處不得有尖角、毛刺或尖點(diǎn)。

4.金屬接頭應(yīng)采取可靠的防腐措施。確保連接美觀、合理。

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